16.34公里 世界最長公鐵跨海橋鋪軌 新華社
【兩岸新聞】隨著鋪軌工程車一聲長鳴，一對軌排在22日10時15分穩穩落在福（州）平（潭）鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋路基上，標誌著世界最長、中國第一座跨海峽公鐵兩用大橋開始鋪軌施工。
本報系聯合報引述中新社報導，福平鐵路是合肥至福州高鐵的延長線。該鐵路從福州站起，穿鼓山，跨閩江，引入福州南站，繼而跨烏龍江至福州長樂區，再通過平潭海峽公鐵兩用大橋跨越人嶼島、長嶼島等，線路全長88.433公里。其中，平潭海峽公鐵兩用大橋全長16.34公里，大橋下層設計為時速200公里的雙線I級鐵路，上層設計為時速100公里的雙向六車道高速公路。
負責施工建設的中鐵二十四局相關負責人表示，平潭海峽公鐵兩用大橋開始鋪軌，是繼9月25日大橋全線貫通之後的又一重大進展，為福平鐵路的建成通車打下堅實基礎。
該負責人說，大橋所處的台灣海峽夏有颱風、冬有季風，每年6級以上的大風天數超過300天，是與百慕大、好望角齊名的世界三大風口海域；水深浪高，天氣、水文、地質三重難題層層疊加，是全世界公認的「橋梁施工禁區」。
有關專家表示，福平鐵路通車後，將大大縮短福州至平潭的時空距離。
來源：udn聯合新聞網
